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摘要:
上班地儿离我家7公里,年初,老板对我说,你买个车吧,我给你出一半车钱。听毕,高兴死了。但最后,我买了个电动车,并发现,我作出的是一个英明决定:单位一同事和我是邻居,同时下班回家,他用于炫耀的私家车老是落在我后面。被我揶揄时,这位老兄的脸上布满着无奈。开车受堵,骑电动车受苦,但是我和敬爱的老板都没有想到坐公交。原因很简单,现今的公交车,综合了私家车的堵和电动车的苦,此外,还有防小偷和咸猪手的忧,还有下车后到单位要走一截儿路的累,还有……要不然,谁不愿坐公交车?
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浅谈"公交优先"
公交优先
《城市公共汽电车客运管理办法》
合理的城市交通方式结构
城市信号交叉口公交优先及模糊控制策略
信号交叉口
公交优先
相序优化
模糊控制
基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略
电子标签
信息交互
车速引导
驻站时间
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公交优先? 算了吧!
来源期刊 时代汽车 学科 交通运输
关键词 公交优先 电动车 私家车 公交车 老板 单位 公里
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 专栏
研究方向 页码范围 19-19
页数 1页 分类号 U491
字数 1580字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
公交优先
电动车
私家车
公交车
老板
单位
公里
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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47
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4299
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