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从控时器看FIA牵引技术的发展
从控时器看FIA牵引技术的发展
作者:
何立文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
牵引技术
FIA
模型滑翔机
比赛规则
项目代号
时间计算
运动员
摘要:
F1A是国际级牵引模型滑翔机的项目代号,比赛时模型通过装置与一根牵引线相连,由运动员牵引起飞(图1),脱钩后进入自由滑翔状态,以其留空时间计算成绩。1956年,F1A成为全国模型锦标赛的正式项目,之后随着其技术的不断革新,比赛规则也进行了相应的修订。
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篇名
从控时器看FIA牵引技术的发展
来源期刊
航空模型
学科
交通运输
关键词
牵引技术
FIA
模型滑翔机
比赛规则
项目代号
时间计算
运动员
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
26-30
页数
5页
分类号
U262.013.3
字数
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研究主题发展历程
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牵引技术
FIA
模型滑翔机
比赛规则
项目代号
时间计算
运动员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空模型
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6885
CN:
11-1525/V
开本:
出版地:
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
邮发代号:
2-211
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6970
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22
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