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摘要:
随着城市化、机动化进程的加快,各国城市通过建立轨道交通来缓解城市交通拥堵、环境污染、能源危机等问题,而如何提高城市轨道交通的换乘效率及换乘服务范围又成为后轨道交通时期城市交通面临的主要问题之一.以西安市轨道交通发展规划为背景,针对西安市后轨道交通时代的自行车换乘进行研究,并对西安市的自行车与轨道交通换乘站点进行了初步规划.着力实现西安市轨道交通与自行车交通的无缝衔接,以提高城市居民轨道交通出行的方便性和城市轨道交通的换乘效率.
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换乘原则
换乘方式
工程实例
近远期结合
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关键词云
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文献信息
篇名 西安市后轨道交通时代的自行车换乘规划研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 轨道交通 自行车交通 交通换乘 交通规划
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 68-70,75
页数 分类号 U491
字数 2519字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建有 长安大学汽车学院 35 504 13.0 22.0
2 王鑫 西安航空技术高等专科学校车辆与医电工程系 24 48 4.0 5.0
3 刘畅 长安大学汽车学院 8 7 1.0 2.0
4 张桂梅 长安大学汽车学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
自行车交通
交通换乘
交通规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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29572
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