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摘要:
为研究诱发中小学校园拥挤踩踏事故风险因素,根据近年来21起典型事故统计结果,设计调查问卷,在问卷信度检验结果满足良好的相关水平和一致性的基础上得出中小学校园拥挤踩踏事故影响因素分为4个方面,9个因素.基于数据处理系统( DPS),引入非参数投影寻踪回归模型的理论方法,对多维拥挤踩踏事故影响因素数据进行投影降维分析,利用交叉核实,进行非参数拟合,得出每一因素的权重值及事故发生预测值.拟合结果表明:人群失控、人群密度、时间限制3个影响因素更为重要,在校园拥挤踩踏事故日常预防中应多予重视,同时初步探讨影响因素权重在中小学拥挤踩踏事故评估中的应用,为进一步有效防止校园拥挤踩踏事故发生提供技术支持.
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文献信息
篇名 中小学校园拥挤踩踏事故风险评估指标研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 拥挤踩踏 投影寻踪回归 非参数拟合 指标权重 风险
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 公共安全
研究方向 页码范围 149-156
页数 分类号 X928.03
字数 5314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2012.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王起全 中国劳动关系学院安全工程系 30 256 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
拥挤踩踏
投影寻踪回归
非参数拟合
指标权重
风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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