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摘要:
随着市场对汽车舒适性的要求越来越高,乘员上下车方便性研究也越来越成为各大汽车厂商人机校核研究的重点.然而,传统的静态分析不能够分析上下车过程中人体舒适度,本文提出了结合物理测试提供的运动轨迹输入,利用RAMSIS软件对相关技术关注点进行了研究.
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文献信息
篇名 上下车过程中人体舒适度分析方法研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 RAMSIS 上下车 方便性 动态分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 338-340
页数 分类号 TB18
字数 2136字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈昌明 同济大学汽车学院 56 606 13.0 22.0
2 谭瑛鹏 同济大学汽车学院 2 8 1.0 2.0
3 殷明明 同济大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
4 赵小龙 同济大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
RAMSIS
上下车
方便性
动态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
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