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摘要:
目的 建立地铁口框架玻璃幕墙理论力学模型,为指导实践提供理论基础.方法 采用有限元方法对框支承玻璃幕墙在恒荷载、风荷载和地震作用下的承载力分析.通过对由框架结构和玻璃面板组成的框支承玻璃幕墙进行分析、计算,准确得到框架结构和玻璃面板的变形及应力大小,得到框架钢结构抵抗荷载的性能.结果 经过计算得框架最大挠度为14.156mm,框架最大强度为105.758MPa,分别小于允许值.中空玻璃最大挠度为20.782mm,最大强度为72.451MPa,也分别小于允许值.结论 理论力学模型和实验结果对比,采用的计算模型正确,计算的最大应力和最大变形都小于标准值,满足地铁口框架工程安全要求,为生产实践提供了技术支持,降低了成本.
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文献信息
篇名 地铁口框架幕墙结构有限元分析
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 玻璃幕墙 框支撑 力学模型 有限元
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 549-554
页数 分类号 TH113.1
字数 3531字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵民 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 148 521 11.0 15.0
2 刘大任 沈阳建筑大学学报编辑部 27 128 5.0 10.0
3 陈冲 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
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32666
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