基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了充分利用边界层的起始段效应,以达到强化传热的目的,提出一种新型横排三角形多孔翅片.运用计算流体力学(CFD)软件对翅片热力性能进行了数值计算,与相关试验结果进行对比,验证数值分析的有效性与准确性.在此基础上,分析不同的开孔率以及孔错开间距等因素对新型多孔翅片热力性能的影响.结果表明:较大开孔率翅片总体传热特性优于较小开孔率翅片;孔错开间距为1/2单元宽度的翅片具有较大的传热品质因子,传热性能更好.最后,通过与锯齿翅片传热品质因子j/f1/3进行比较得出,三角孔翅片具有较优越的传热性能.
推荐文章
针翅管传热与压降特性研究
润滑油
整体针翅管
强化传热
压降
开孔矩形翅片椭圆管流动及传热特性的数值模拟
空冷器
椭圆管
扰流孔
表面传热系数
流动阻力
数值模拟
三叶孔板换热器壳程传热与压降
三叶孔板
支撑板间距
对流
模型
传热
压降
三角形穿孔翅片对自然对流传热的强化作用
翅片表面
传热强化
三角形穿孔
自然对流
有限元
穿孔翅片
热耗散
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型三角孔翅片的对流传热及压降特性
来源期刊 南京工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 三角孔翅片 强化传热 开孔率 孔错开间距
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-32
页数 分类号 TK172
字数 2882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7627.2012.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌祥 南京工业大学机械与动力工程学院 99 932 15.0 26.0
2 李娟 南京工业大学机械与动力工程学院 18 158 7.0 12.0
3 彭浩 南京工业大学机械与动力工程学院 23 83 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (11)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (3)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
三角孔翅片
强化传热
开孔率
孔错开间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京工业大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7627
32-1670/N
大16开
南京市浦珠南路30号
1979
chi
出版文献量(篇)
3082
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24308
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导