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摘要:
为了进一步提高三峡工程的航运效益,通过平面二维数学模型和实测资料分析了三峡水库运行后,库区观音滩洪水急流滩的汛期航道条件变化情况及船舶自航上滩的临界条件.结果表明,三峡成库后,观音滩河段汛期航道条件大幅改善,航道水深增加,断面垂线平均流速减小,且分布趋于均匀化,河宽增大.万吨级船队及3 000吨级单船自航上滩的临界流量显著提升.
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文献信息
篇名 三峡水库蓄水后观音滩汛期航道条件变化分析
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 上滩临界流量 航道条件变化 观音滩洪水 三峡水库
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 河道治理
研究方向 页码范围 77-80
页数 分类号 TV147
字数 3665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2012.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡江 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 63 233 8.0 12.0
2 兰艳萍 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 11 16 2.0 3.0
3 张艾文 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 10 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
上滩临界流量
航道条件变化
观音滩洪水
三峡水库
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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