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基于车载信息的多普勒频偏校正
基于车载信息的多普勒频偏校正
作者:
周游
曾鸣
李昕
胡宗福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
宽带无线接入
多普勒频偏
频偏校正
摘要:
多普勒频偏是高速铁路环境下的宽带无线接入亟待解决的难点之一,以往的频偏校正方法将焦点集中于信号处理技术上,对于频偏校正性能的提升缓慢且有限.基于越来越准确的车载信息,提出了一种新的频偏校正方法.先利用高铁的车载信息,预先估算出频偏进行第一次补偿,再利用频偏估计相关算法估计和补偿残留频偏.仿真结果表明,方法复杂度低,补偿范围大,校正速度理想,能有效改善误码率.
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文献信息
篇名
基于车载信息的多普勒频偏校正
来源期刊
通信技术
学科
工学
关键词
高速铁路
宽带无线接入
多普勒频偏
频偏校正
年,卷(期)
2012,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-14
页数
分类号
TN929.5
字数
4189字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡宗福
同济大学电信学院
46
127
8.0
9.0
2
李昕
同济大学电信学院
25
123
5.0
10.0
3
曾鸣
同济大学电信学院
5
7
2.0
2.0
4
周游
同济大学电信学院
9
33
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引证文献(1)
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2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
宽带无线接入
多普勒频偏
频偏校正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
主办单位:
中国电子科技集团公司第三十研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0802
CN:
51-1167/TN
开本:
大16开
出版地:
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
邮发代号:
62-153
创刊时间:
1967
语种:
chi
出版文献量(篇)
10805
总下载数(次)
35
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