雁门关隧道大变形突泥段地质结构与力学分析

• 作者: 乔广红 尚彦军 林达明 王开洋 陈明星
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 雁门关隧道 走滑断层 偏压 大变形 突泥
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 所属期刊栏目: 边坡与地下工程
• 页码范围: 2751-2757
• 分类号: U45
• 字数: 5477字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6915.2012.z1.020

摘要

雁门关隧道位于走滑构造控制的恒山变质岩地区,在施工过程中经常遇到大变形、突泥等问题.通过对该隧道施工灾害典型段( DK118+30.0～DK118+200.0段)的走滑偏压特征分析、偏压数值模拟以及应力和变形收敛监测等发现:(1)研究段穿越小尺度的走滑断层;(2)围岩级别差异是深埋隧道偏压的主导因素,偏压对围岩的下沉收敛影响显著甚至起控制作用；(3)隧道大变形突泥段的围岩破坏机制是层间剪切和挤压破碎.研究认为,在构造复杂的变质岩地区进行隧道等地下工程设计施工时,要充分考虑围岩所受应力情况和岩性差异等因素,灵活变更施工技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚彦军	中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室	114	1607	23.0	35.0
2	乔广红		4	16	2.0	4.0
3	林达明	中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室	7	46	3.0	6.0
7	陈明星		4	50	4.0	4.0
8	王开洋	中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室	7	69	5.0	7.0