沥青材料抗压回弹模量衰减对路表回弹弯沉值的影响

• 作者: 于胜武 刘瑞军 张健 张鑫 王劲卓 王永成 郭淑清 高金贵
• 来源期刊: 北华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青材料 抗压回弹模量 路表回弹弯沉
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 472-474
• 页数: 3页
• 分类号: U491.3
• 字数: 2605字
• 语种: 中文

摘要

针对使用中存在的沥青路面材料抗压回弹模量衰减问题,应用《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)和弹性多层体系理论研究了使用年限内沥青材料抗压回弹模量衰减对公路沥青路面路表回弹弯沉值的影响.实例计算表明:当沥青路面材料抗压回弹模量以3种常见形式衰减时,路表回弹弯沉值分别增加了45.93％,59.79％和51.08％,导致所设计公路沥青路面厚度难以满足使用要求.研究结果可供考虑沥青路面材料抗压回弹模量衰减的公路沥青路面厚度设计时借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高金贵	北华大学交通建筑工程学院	54	114	5.0	7.0
2	刘瑞军	北华大学交通建筑工程学院	33	108	6.0	9.0
3	张健	北华大学交通建筑工程学院	50	168	8.0	10.0
4	郭淑清	北华大学交通建筑工程学院	18	30	3.0	5.0
5	于胜武	北华大学交通建筑工程学院	13	83	6.0	9.0
6	王永成	北华大学交通建筑工程学院	11	67	4.0	8.0
7	张鑫	东南大学交通学院	23	61	4.0	6.0