衬砌厚度对地下交叉隧道地震响应的影响

• 作者: 晏成明 杨勇 胡建平
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土与结构 衬砌厚度 立体交叉隧道 动力响应
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 174-177
• 页数: 4页
• 分类号: U45
• 字数: 2399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2012.03.040

摘要

以某地下立体交叉隧道结构为例,探讨了不同方向相同地震波分别激励下衬砌厚度对该类结构动力响应的影响。依据土与结构动力相互作用理论,针对切片的二维计算模型对地下隧道结构进行抗震分析不能完整体现结构地震响应规律的不足,应用有限元软件ADINA建立了土-地下立体交叉隧道群三维整体有限元计算模型,对该地下结构进行了地震时程分析。计算结果表明：衬砌厚度增加,结构位移与应力响应有所减小,加速度响应有所增加,且影响程度不一。计算结果可为类似结构抗震设计提供必要依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建平		33	149	7.0	10.0
2	晏成明		33	39	4.0	4.0
3	杨勇		2	7	1.0	2.0