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摘要:
箱形截面桥梁的结构形式已朝着宽箱、薄壁、少腹方向发展,在施工阶段逐渐暴露出一些问题,其中以施工合龙阶段出现的问题尤为显著,比如底板混凝土下崩、底板纵向裂缝、底板混凝土与上下两层钢筋网一起分层等现象。以某桥为工程背景,利用空间有限元软件建立有限元模型,通过线弹性分析和参数分析研究其破坏原因,提出了一些针对设计和施工的建议和措施。
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文献信息
篇名 连续箱梁刚构桥合龙段事故浅析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 合龙段破坏 箱梁底板破坏 箱梁底板纵向裂缝 箱梁底板崩裂 子模型
年,卷(期) hdgl_2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U448.355.4
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柏平 7 6 2.0 2.0
2 朱琪 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
合龙段破坏
箱梁底板破坏
箱梁底板纵向裂缝
箱梁底板崩裂
子模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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