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摘要:
精确计算、测量汽车主销后倾角、内倾角,对于车辆悬挂系统的设计、试验、检测具有重要的实际应用价值.通过分析悬挂及测量原理,从测量的角度建立了主销后倾角的几何模型,推导出主销角度的精确计算公式,并对近似公式进行了误差分析.结果表明:在主销角度较小且所设定转盘角度较小的情况下,经验值与精确值比较接近;当主销角度较大或所设定转盘角度加大的时候,经验值误差加大,利用经验近似公式计算的主销角度准确度明显降低.
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文献信息
篇名 汽车主销后倾角和内倾角的测量计算方法
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 四轮定位 主销测量模型 主销计算公式
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 92-95
页数 分类号 U463.33
字数 2535字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.01.022
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作者信息
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1 唐海涛 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮定位
主销测量模型
主销计算公式
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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