《2006年海事劳工公约》向中国走来——以“体面劳动”拯救一个行业（社论）

• 作者: 太阳生（图） 本刊记者（策划） 李明月
• 来源期刊: 珠江水运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中国经济 公约 劳工 海事 行业 劳动 经济持续发展 内河船员
• 年，卷（期）: 2012,（16）
• 所属期刊栏目: 独家策划
• 页码范围: 10-11
• 页数: 2页
• 分类号: U675.85
• 字数: 1448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-8912.2012.16.008

摘要

《2006年海事劳工公约》最晚可能在2013年正式生效。这一消息在世界范围内，触动最大的国家无疑将是中国。尽管中国正在致力于发动消费这架马车，以分担曾经让中国经济迅跑的外贸与投资两架马车的动力，但中国的外贸基数已经很大，而且原油、铁矿石、煤炭这些工业原料的需求，一年比一年喊“渴”，海洋运输注定成为中国经济持续发展的一个大通道。于是，船员——包括海员与内河船员，渐成影响中国经济的一个稀缺性资源。