大断面黄土隧道初期支护合理施作时机

• 作者: 周烨 张翾 李鹏飞
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土隧道 数值模拟 支护时机 现场监测
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 41-47
• 分类号: U455.2
• 字数: 6688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.01.008

摘要

支护结构的合理设计是大断面黄土隧道设计的关键环节,结合在建铁路黄土隧道,采用数值模拟,分析大断面黄土隧道在不同初期支护时机情况下,支护结构、围岩受力状态和力学行为的变化情况.以控制围岩变形为核心,对大断面黄土隧道施工中,初支施作时机的选择给出了合理的建议.通过现场监测手段,得到了黄土隧道初期支护受力规律:黄土具有明显的流变特性,支护结构的受力很大一部分来自围岩流变产生的附加荷载；支护结构受力在空间分布上并不均匀对称,这些在设计中都应加以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鹏飞	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	58	1379	22.0	36.0
4	周烨	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	8	291	6.0	8.0
14	张翾		1	21	1.0	1.0