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摘要:
路桥过渡段是道路病害的多发地段,"桥头跳车"作为其直观表现形式,一直是困扰公路建设的难题。针对路桥过渡段换填材料的选择优化问题,利用数值计算方法对其进行分析,得出弹性模量的影响因素要大于重度,实际工程中可采用砂砾进行换填处治的结论。现场监测的结果表明砂砾换填后差异沉降为2 mm,满足道路安全运营要求。
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文献信息
篇名 路桥过渡段换填处治技术研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 路桥过渡段 数值模拟 换填 差异沉降
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 185-187
页数 3页 分类号 U416.1
字数 1390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2012.03.043
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路桥过渡段
数值模拟
换填
差异沉降
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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