基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
中小型船舶的主机大多使用四冲程柴油机,采用的是水冷系。而冷却水量取决于主机在运行过程中被冷却的部件需要带走的热量,本文应用热力学第一定律,结合58m锚处理/锚供应拖轮的设计及建造实例,针对船舶主机冷却水系统,提出一种估算冷却水量的方法。
推荐文章
溴化锂主机冷却水水质问题分析
冷却水水质
点蚀
均匀腐蚀
氯离子
硫酸根离子
船舶主机缸套冷却水系统的建模及仿真
船舶主机
缸套冷却水系统
建模
仿真
传热
工业循环冷却水回用的研究
工业循环冷却水
回用
水质
污染
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶主机冷却水量的估算方法
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 船舶主机 冷却水系统 水量估算
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号 U664.121
字数 1739字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶主机
冷却水系统
水量估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
论文1v1指导