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摘要:
随着飞机结冰问题受到的关注程度的提高,飞机结冰问题研究向智能结冰检测与控制综合的方向发展.而其中的首先需要解决的问题是飞机结冰参数检测技术.通过引入飞机六自由度仿真模型以及飞机结冰参数模型,然后利用H∞参数识别方法定量检测的飞机气动导数,从而可以定量描述飞机结冰后气动导数变化.将飞机气动倒导数作为检测对象,进行了仿真计算.仿真计算结果达到满意的效果,该识别方法对外界扰动有一定的鲁棒性.
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文献信息
篇名 飞机结冰时不变参数识别技术
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 军事
关键词 飞机结冰 结冰检测 参数识别
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 55-60
页数 分类号 V241|E917
字数 3783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2012.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛彤 上海交通大学水下工程研究所 73 323 10.0 13.0
2 艾剑良 复旦大学力学与工程科学系 52 214 8.0 11.0
3 应思斌 上海交通大学水下工程研究所 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结冰
结冰检测
参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
总被引数(次)
12365
论文1v1指导