新型电传动车辆驱动控制系统设计

• 作者: 张豫南 王和源 胡国庆 颜南明
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电气工程 混合电传动 控制系统 CAN总线 电子差速
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 232-236
• 分类号: TP311
• 字数: 3038字
• 语种: 中文

摘要

为满足战场对军用车辆的特殊要求,针对一吨级军用轮式车辆,提出了一种由发动机-发电机组、电功率变换器、蓄电池、交流驱动电机组成的4×4混合电驱动方案,对方案中主要部件进行了匹配计算.在此基础上开发了基于CAN总线网络的分布式车辆驱动控制系统.驱动控制系统实现了车辆转向时的电子差速功能,且可提供多种不同制式的保障电源和三种不同的驾驶模式.试验结果表明,研究成果不仅实现了军用车辆的强动力、多功能等要求,且具有良好的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张豫南	装甲兵工程学院控制工程系	59	268	9.0	12.0
2	王和源		2	16	2.0	2.0
3	颜南明	装甲兵工程学院控制工程系	44	256	8.0	14.0
4	胡国庆		3	10	2.0	3.0