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摘要:
对某台抽汽凝汽式机组末级叶片的水蚀特征进行了分析,提出了利用原有准则计算湿汽损失是有缺陷的.指出湿汽损失应该由2个部分组成:一是来源于一次水滴损失,二是来源于二次水滴损失,并且当蒸汽湿度大于一定值时,二次水滴损失应该大于一次水滴损失.同时,阐述了有核凝结形成的一次水滴也会对叶片产生水蚀作用.通过使用汽轮机外缘内表面去湿隔板可以减小湿汽损失,提高机组效率,延长叶片使用寿命.
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文献信息
篇名 汽轮机湿汽损失的分析与研究
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 湿汽损失 一次水滴 二次水滴 流场
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 847-852
页数 6页 分类号 TK263.3
字数 3381字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
湿汽损失
一次水滴
二次水滴
流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
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