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摘要:
针对目前国内关于斜拉桥伸缩缝间隙对斜拉桥地震响应影响规律的研究还不够深入和全面,以九江斜拉桥为分析对象,建立碰撞分析模型,不仅较为系统地分析了伸缩缝间隙对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的影响规律,而且研究了伸缩缝间隙对斜拉桥关键截面内力和梁端纵向位移的影响情况,并与设置纵向阻尼器后的情况进行了对比分析.研究表明:伸缩缝间隙不仅对伸缩缝处的碰撞响应有较大影响,而且对引桥固定墩墩底弯矩、塔底弯矩及梁端纵向位移响应也有一定影响.设置纵向阻尼器不仅可以有效降低伸缩缝处的碰撞响应,而且对控制斜拉桥主桥关键截面的内力和位移响应均有较好的效果,是一种比较理想的斜拉桥减震措施.
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文献信息
篇名 伸缩缝间隙及纵向阻尼器对斜拉桥的碰撞影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 引桥 碰撞 伸缩缝间隙 阻尼器
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 U443.31
字数 2061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文学 北京工业大学建筑工程学院 82 260 9.0 12.0
2 鲍艳 北京工业大学建筑工程学院 22 74 4.0 8.0
3 王景景 北京工业大学建筑工程学院 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
引桥
碰撞
伸缩缝间隙
阻尼器
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公路交通科技
月刊
1002-0268
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大16开
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2-480
1984
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