宝牛高速公路路域植被恢复效果调查分析

• 作者: 张小娟 李晶 田红卫 高照良
• 来源期刊: 水土保持研究
• 关键词: 高速公路 植被恢复 多样性指数 地上生物量
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 100-104
• 分类号: Q143
• 语种: 中文

摘要

为探讨高速公路路域植被恢复效果,以宝牛高速公路路域植被为研究对象,对比分析了路基、路堑、路肩平台、渣场和取弃土场5种不同位置的植被群落特征、多样性及草本植物地上生物量等恢复情况。结果表明：（1）宝牛高速公路路域的植物种类较为丰富,而且极大部分植物种是自然入侵的乡土植物,各位置的植物种生活型都以草本植物为主,该路域植被恢复还处于初期阶段。（2）不同路域位置的丰富度表现为自然〉路肩平台〉渣场=取弃土场〉路基〉路堑,从Shannon-Weiner指数、Simpson指数和Pielou均匀度指数来看,路域植被之间以及和自然植被之间的变化都不显著。（3）在路基护坡中,拱形骨架护坡模式的植被恢复效果较好;路堑护坡中,效果最好的是土工格室护坡。（4）对于渣场而言,建议人工种植苜蓿提高土壤肥力,并且在恢复植被前尽量覆土,从而为植被生长提供较好的物质基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晶	西北农林科技大学资源环境学院	18	112	7.0	10.0
2	田红卫	西北农林科技大学资源环境学院	8	200	6.0	8.0
3	张小娟	西北农林科技大学资源环境学院	5	42	4.0	5.0