基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究我国国内乘用车对行人下腿型碰撞保护现状,文章以35款国内车型下腿型碰撞试验为基础,对试验结果数据进行了数据分段统计,并根据试验条件对结果数据进行了分析,从数据整体分布、车型特点及碰撞区域特征3个方面展开论述,提出了国内车型在改善行人下腿型碰撞保护性能方面亟需解决的问题和应当深入研究的方向,最后对行人下腿型碰撞保护试验的发展趋势进行了展望.
推荐文章
某乘用车刮水器行人保护结构的优化设计
C-NCAP
行人保护
溃缩结构
伤害值
速度螺母
乘用车两车侧面碰撞变形侵入量影响因素研究
两车侧面碰撞
汽车安全性
有限元模型
US-SINCAP
低速纯电动乘用车的发展
低速汽车
纯电动乘用车
短距离电动汽车
乘用车狭小面积追尾商用车的耐撞性优化
商用车
追尾碰撞
后下部防护装置
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国内乘用车对行人下腿碰撞保护现状
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 汽车 安全 行人保护 下腿型
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U467.14
字数 3590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王坤 中国汽车技术研究中心试验研究所 13 46 4.0 6.0
2 张子鹏 中国汽车技术研究中心试验研究所 13 33 4.0 5.0
3 王阳 中国汽车技术研究中心试验研究所 11 31 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (11)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
安全
行人保护
下腿型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
论文1v1指导