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摘要:
浅埋暗挖隧道距离地表近,施工工序繁多,开挖和支护相互交错,施工过程中地表变形复杂.文章介绍了大连地铁2号线春光街站的工程概况和施工监测方案,并对其横通道地表沉降数据进行了分析研究.分析结果表明,在人工素填土下隧道开挖引起了地表整体下沉呈扁漏斗状,沉降槽特征较为明显:隧道掌子面施工对地表有明显影响,横向影响范围为30m,纵向影响范围为15 m.由此提出建议,监测布点在掌子面前方15m、监测有效期限为70 d,即可满足隧道围岩稳定性要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 人工素填土下浅埋暗挖横通道CRD法施工的地表沉降监测分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 浅埋暗挖 施工监测 地表沉降
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 148-151
页数 分类号 U452.1+2
字数 2266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2012.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李金奎 大连大学建筑工程学院 27 146 7.0 11.0
2 孙飞 大连大学建筑工程学院 13 31 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
浅埋暗挖
施工监测
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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