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摘要:
防抱死制动系统(ABS)依靠其成熟的技术与优越的性能极大提高了车辆行驶的安全性.在深入研究其工作原理及其测试技术的基础上设计了一套检测装置,它能够模拟实际车辆的运行状态从而达到检测ABS制动性能的目的.检测与控制系统是基于CAN总线和LabVIEW软件完成的,它能够进行数据的采集、处理与通信.实验参数可以通过界面进行设定,并且能够对实验台采集的数据进行实时分析与存储.它能够对不同路况下实验结果进行分析,从而验证ABS的动态性能.
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汽车转向制动
无模型控制
协同控制
泛模型
功能组合模块
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车防抱死制动性能台架检测方法研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 实时数据采集 实验台 CAN总线 防抱死制动系统
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 基金项目与博士论文
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 TP391.9
字数 1921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2552.2012.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭东 145 1403 20.0 29.0
2 周凯 33 187 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
实时数据采集
实验台
CAN总线
防抱死制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
总被引数(次)
47901
论文1v1指导