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摘要:
建立了架空导线动态增容的暂态热路模型,通过监测导线温度及导线周围环境温度便可实时计算出架空导线的允许载流量。设计了室内导线加载阶跃电流的实验,结果表明导线温度的理论计算值大于实测值,最大误差小于1℃,温升时间与环境热阻有关。设计了室外导线加载恒定电流24h的实验,通过暂态热路模型计算出导线实时最大允许电流,并初步分析了环境条件与导线温度的关系。
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文献信息
篇名 架空导线动态增容的热路法暂态模型
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 架空导线 热路模型 热阻 动态增容 导线温度
年,卷(期) 2012,(16) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 58-62,123
页数 6页 分类号 TM
字数 4589字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘刚 华南理工大学电力学院 154 1982 25.0 38.0
2 张鸣 19 229 7.0 15.0
3 阮班义 华南理工大学电力学院 9 222 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
架空导线
热路模型
热阻
动态增容
导线温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
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