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摘要:
用多体动力学软件RecurDyn,以自动档变速箱驻车机构为原型建立起驻车机构总成所包含的多刚体、多弹性体等非线性多体模型,建立各多体间的接触、旋转、摩擦等连接以约束自由度,对各多体实现运动包络、驱动力(矩)、系统间隙、过程受力等进行仿真分析,通过对仿真结果的分析,能够实现对P-R换档性能的设计校核,同时可实现最小更改量的换档性能的优化.
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文献信息
篇名 基于RecurDyn的自动档变速器驻车机构P-R换档性能的设计校核
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 驻车机构 自动档 多体动力学 RecurDyn
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉文 上海汽车技术中心变速箱部 2 0 0.0 0.0
2 李慧强 上海汽车技术中心发动机部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驻车机构
自动档
多体动力学
RecurDyn
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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