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摘要:
【正】今年年底,象山港大桥及连接线工程将通车。届时,一桥飞架南北,海港变通途。大桥及连接线建成后,象山丹城到宁波的车程由目前的120公里缩短到47公里,由2小时变为35分钟的车程,使象山处于宁波半小时经济圈,加上杭州湾跨海大桥的叠加效应,象山还将进入上海3小时经济圈。
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 又见天堑现通途
来源期刊 浙江画报 学科 经济
关键词 连接线工程 象山港大桥 半小时经济圈 舟山港 绕城高速 三门湾 叠加效应 公路规划 大麦屿 港口群
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 F542.7
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研究主题发展历程
节点文献
连接线工程
象山港大桥
半小时经济圈
舟山港
绕城高速
三门湾
叠加效应
公路规划
大麦屿
港口群
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江画报
月刊
1005-4804
33-1030/Z
大16开
杭州市葛岭路1号
32-16
1985
chi
出版文献量(篇)
2566
总下载数(次)
8
总被引数(次)
66
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