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摘要:
文章以川主寺隧道所处的工程地质条件为基础,通过现场调研分析了隧道围岩变形破坏形式主要为坍塌、掉块以及剥落.围岩稳定性三维有限元数值模拟结果显示,碎裂围岩自稳能力差,围岩变形以弹塑性变形、松弛变形为主;H型钢拱架支护结构对碎裂围岩稳定性起到积极的作用,并通过典型洞段现场位移监测数据分析结果得以证实.
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文献信息
篇名 穿越古滑坡川主寺隧道围岩破坏特征及稳定性研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 围岩变形 围岩稳定性 有限元数值模拟
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 53-59
页数 分类号 U451+.2
字数 3834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈军辉 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 95 994 17.0 27.0
2 刘海 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 19 81 5.0 7.0
4 陈华 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 7 21 3.0 4.0
7 王旭东 7 20 3.0 4.0
8 邴国林 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
围岩变形
围岩稳定性
有限元数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
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