基于土-结构相互作用的隔震连续梁桥的地震响应

• 作者: 陈水生 马涌泉
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土-结构相互作用 隔震连续梁桥 铅芯橡胶支座 地震响应
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与道路工程
• 页码范围: 5-11
• 分类号: U442.55
• 字数: 5119字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.04.002

摘要

以典型三跨隔震连续梁桥为工程背景,采用Bouc-Wen滞回恢复力模型,模拟LRB( lead rubber bearings)的力-位移非线性特性,建立了考虑土-结构相互作用的多质点系集中质量有限元计算模型,编制了运用Wilson-θ逐步积分法求解增量形式的土结构体系非线性运动方程的时程分析程序,利用程序并结合算例分别对考虑土-结构相互作用与按照墩底固结假设的两种桥梁模型进行了隔震前后的时程对比分析.结果表明:在Ⅰ、Ⅱ类场地土上,考虑土结构相互作用与按照墩底固结假设相比,前者得到的地震响应峰值较大,但峰值相差不大.Ⅲ类场地上,前者的地震响应峰值比后者大得多,不能忽略土结构相互作用的影响；在同一场地类型下,隔震率对是否考虑土结构相互作用并不敏感,但Ⅰ、Ⅱ类场地上的隔震效果要明显优于Ⅲ类场地.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈水生	华东交通大学土木建筑学院	127	1305	21.0	31.0
2	马涌泉	华东交通大学土木建筑学院	10	41	5.0	6.0