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摘要:
传统的跨河水准测量方法以几何光学观测为基础,受距离和气候条件的影响显著,工作效率较低.GPS技术所具有的三维定位功能,以其快速、全天候测量的优点,为跨河高程测量提供了一条新的途径.本文针对桥梁工程特点,探讨了GPS跨河水准测量的基本原理和方法,采用线性拟合模型推求跨河点之间的高程异常差,再结合GPS大地高即可求得跨河高差.在安庆长江铁路大桥精密控制网测量中,进行了二等GPS跨河水准测量试验,采用测距三角高程法进行验证,较差为4.7mm.
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文献信息
篇名 GPS在桥梁跨河水准测量中的应用研究
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 跨河水准测量 安庆长江铁路大桥 GPS高程
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 P258
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴迪军 72 556 14.0 19.0
2 熊伟 30 219 8.0 13.0
3 李剑坤 18 123 7.0 10.0
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研究主题发展历程
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跨河水准测量
安庆长江铁路大桥
GPS高程
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