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摘要:
建立钢弹簧浮置板轨道结构有限元模型,对其进行静力学分析.首先分析了剪力铰对钢轨和浮置板垂向位移的影响;其次分析了弹簧支座间距对浮置板应力和弯矩分布的影响;最后计算了不同扣件刚度和支座刚度组合时浮置板轨道结构的变形和受力,为今后优化钢弹簧浮置板轨道结构的设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 钢弹簧浮置板轨道结构静力学分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 轨道结构 钢弹簧浮置板 静力学分析
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 104-107
页数 分类号 U213.2
字数 2732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑玄东 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 2 13 1.0 2.0
2 肖安鑫 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 36 3.0 3.0
3 姚纯洁 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道结构
钢弹簧浮置板
静力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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