原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
大展弦比低雷诺数气动布局容易较早出现气流分离,会带来明显的非线性气动力问题.针对此类布局提出了一种建立基于Kriging插值的非线性压力系数分布模型的方法.从Navier - Stokes方程计算的不同状态下飞机的压力系数中提取不同坐标的系数.利用Kriging插值函数建立CFD压力系数对迎角导数的响应面,将插值结果代入偶极子网格法(Double- Lattice Method,DLM)修正其线性方法.利用无限板样条(IPS)方法进行气动结构耦合,实现了有限元结构的非线性气弹响应分析.算例结果验证了方法对于静气弹分析的有效性,同时能准确地反映弹性带来的气动效率的降低和非线性力矩特征.
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文献信息
篇名 静气弹中非线性气动力建模方法与分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 气动弹性 非线性 响应面 Kriging插值
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 46-48,53
页数 分类号 V215.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正平 西北工业大学航空学院 53 185 7.0 11.0
2 吴欣龙 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性
非线性
响应面
Kriging插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导