山区公路交通流随机干扰基本模型研究

• 作者: 张文标 温惠英 章权 郭小辉
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区公路 随机干扰 欧拉方程 拉格朗日方程 交通流
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 43-46
• 分类号: U491
• 字数: 3762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.010

摘要

山区公路因而受线形、纵坡和路面状况等因素的影响,其事故率高于其他公路.随机干扰因素作为山区公路事故发生的重要因素,一直是山区公路使用者的困扰,也是交通管理部门进行交通安全管理的难点.常规交通流模型大多不太适用于山区公路,为了研究适用于山区公路交通安全管理的交通流随机干扰模型,分析研究了山区公路交通流随机干扰交通特性,利用交通流宏观分析的欧拉方程方法以及拉格朗日方程微观分析方法建立了山区公路交通流随机干扰基本模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温惠英	华南理工大学土木与交通学院	124	952	16.0	25.0
2	郭小辉	华南理工大学土木与交通学院	2	5	1.0	2.0
3	张文标		3	5	1.0	2.0
4	章权	长安大学公路学院	3	15	2.0	3.0