4.1Mt/a柴油加氢催化剂升级效果评价

• 作者: 姚立松 戴天林
• 来源期刊: 炼油技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 空速 十六烷值 氢耗
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 催化剂与助剂
• 页码范围: 46-48
• 分类号: TE68
• 字数: 1942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-106X.2012.09.013

摘要

为满足产品升级需求,在大检修期间对国内某4.1 Mt/a柴油加氢装置进行了升级改造.结合催化剂升级前后欧Ⅲ柴油生产工况,对催化剂空速水平、提高十六烷值能力、脱硫性能及装置氢耗进行了比较分析.分析结果表明:在生产欧Ⅲ柴油工况下,催化剂升级后,装置处理能力大幅提升,平均体积空速由2.0 h-1提高至2.5 h-1;催化剂提高十六烷值能力有所提高；催化柴油平均掺炼比例由4.43％提高至8.68％.与升级前相比,升级后平均反应温度提高了5～6℃,但升级后反应温度每提高1C可将产品柴油的硫质量分数多降低20 μg/g.装置氢耗有所增加,由79.6 m3/t上升至95.1 m3/t,氢耗增加的主要原因为:升级后的催化剂加氢饱和能力有所增强,环烷烃、芳烃等的侧链有一定程度的断链,产品中催化柴油比例有所提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚立松		13	41	4.0	5.0
2	戴天林		6	27	3.0	5.0