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摘要:
为提高汽车在山区公路上驾驶的安全性,防止因驾驶员对不和谐线形的疏忽而造成的交通事故,利用采集到的各种驾驶信息和车辆行驶信息对公路线形进行判断,从而实现对驾驶员的预警.基于山区公路线形判断的主动安全技术,首次被提出.采用矩阵论的思想,将各种不和谐线形定义为状态矩阵,将各种驾驶信息和车辆行驶信息定义为信号矩阵.根据信号矩阵对判断不和谐线形的贡献值不同,建立初始权重矩阵.然后,通过Matlab软件进行迭代仿真,从初始权重矩阵过渡到最终的权重矩阵,该权重矩阵可以作为常量直接使用.用给定线形对最终权重矩阵进行检验,其结果表明:使用该权重矩阵对线形进行判断,得到的结果与给定线形一致.
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文献信息
篇名 基于山区公路线形判断的主动安全技术研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 交通安全 主动安全 公路线形 权重矩阵 仿真
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 安全工程技术科学
研究方向 页码范围 140-144
页数 分类号 X924.4
字数 3348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2012.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈沅江 中南大学资源与安全工程学院 68 1325 18.0 35.0
2 程刚 中南大学资源与安全工程学院 5 106 4.0 5.0
3 付琴 中南大学资源与安全工程学院 2 21 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
主动安全
公路线形
权重矩阵
仿真
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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