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基于山区公路线形判断的主动安全技术研究
基于山区公路线形判断的主动安全技术研究
作者:
付琴
程刚
陈沅江
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
主动安全
公路线形
权重矩阵
仿真
摘要:
为提高汽车在山区公路上驾驶的安全性,防止因驾驶员对不和谐线形的疏忽而造成的交通事故,利用采集到的各种驾驶信息和车辆行驶信息对公路线形进行判断,从而实现对驾驶员的预警.基于山区公路线形判断的主动安全技术,首次被提出.采用矩阵论的思想,将各种不和谐线形定义为状态矩阵,将各种驾驶信息和车辆行驶信息定义为信号矩阵.根据信号矩阵对判断不和谐线形的贡献值不同,建立初始权重矩阵.然后,通过Matlab软件进行迭代仿真,从初始权重矩阵过渡到最终的权重矩阵,该权重矩阵可以作为常量直接使用.用给定线形对最终权重矩阵进行检验,其结果表明:使用该权重矩阵对线形进行判断,得到的结果与给定线形一致.
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文献信息
篇名
基于山区公路线形判断的主动安全技术研究
来源期刊
中国安全科学学报
学科
工学
关键词
交通安全
主动安全
公路线形
权重矩阵
仿真
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
安全工程技术科学
研究方向
页码范围
140-144
页数
分类号
X924.4
字数
3348字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-3033.2012.02.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈沅江
中南大学资源与安全工程学院
68
1325
18.0
35.0
2
程刚
中南大学资源与安全工程学院
5
106
4.0
5.0
3
付琴
中南大学资源与安全工程学院
2
21
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二级引证文献(7)
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引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通安全
主动安全
公路线形
权重矩阵
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
主办单位:
中国职业安全健康协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3033
CN:
11-2865/X
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
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