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摘要:
本文对车载激光扫描数据进行了研究,将投影点密度(DoPP)与电线杆的几何特点相结合,提出了一种基于激光扫描数据的电线杆自动识别和定位的方法.首先,将车载测量系统获取的激光点云投影到水平面,建立水平格网,设置投影点密度阈值分类出杆状地物所在的格网区域;然后将分类得到的杆状数据拟合成为一条空间直线,以电线杆的几何特性作为期望值和方差,自动识别电线杆;最后,该空间直线与地面网格相交确定电线杆的定位位置.本文算法与T3D Analyst商用软件提取的电线杆进行比较,实验结果表明本文方法行之有效.
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文献信息
篇名 基于车载激光扫描数据的电线杆自动识别与定位
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 移动车载激光扫描系统 投影点密度 激光雷达 网格 点云 电线杆自动识别与定位
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 地理国情监测
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 P23
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于英 信息工程大学测绘学院 43 193 6.0 12.0
3 张永生 信息工程大学测绘学院 139 2011 27.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动车载激光扫描系统
投影点密度
激光雷达
网格
点云
电线杆自动识别与定位
研究起点
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测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
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