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摘要:
动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,在建立高速公路应急救援指挥系统的过程中,有很多事件的处理过程涉及到了针对线状道路的属性定位问题.文中介绍了动态分段技术的基本概念和基本原理,并结合实际介绍了动态分段技术在高速公路应急救援指挥系统中的应用实例,包括事故定位、影响分析、路况查看等多项问题.使用AreGIS Server组件与.NET平台实现了基于动态分段技术的高速公路应急救援指挥系统,表明动态分段技术在该系统中的适用性.
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城市急救指挥系统
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关键词云
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文献信息
篇名 动态分段技术在高速公路应急救援指挥系统中的应用
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 动态分段 线性参照系统 紧急救援指挥系统 地理信息系统
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 123-126
页数 分类号 U4
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡先华 东南大学交通学院 38 366 10.0 17.0
2 汪慧 东南大学交通学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态分段
线性参照系统
紧急救援指挥系统
地理信息系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导