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摘要:
通过在进气道/隔离段模型出口附近设置固定的堵塞楔块提高反压,并采用高速纹影拍摄同步壁面压强测量的手段,在马赫数5.9的激波风洞中研究了二元高超声速进气道在不同堵塞度下的流动特征。研究结果表明,在较低的堵塞度下,进气道仍然能够保持起动状态,而在较高的堵塞度下,进气道出现激波振荡。上游产生的压缩波/激波在节流段的反射是出现激波振荡的重要原因之一。随着堵塞度的增加,激波振荡的频率有所升高。
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文献信息
篇名 二元高超声速进气道激波振荡特性实验
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 激波风洞 高超声速进气道 激波振荡
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 进气道
研究方向 页码范围 676-682
页数 分类号 V211.48
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨基明 97 564 12.0 17.0
2 李鹏 179 1893 22.0 37.0
3 李祝飞 24 120 7.0 9.0
4 姜宏亮 5 44 4.0 5.0
5 高文智 7 65 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (13)
参考文献  (9)
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2020(9)
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  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
激波风洞
高超声速进气道
激波振荡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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