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摘要:
建立导航系统所需的全局静坐标系、局部静坐标系、船体动坐标系和自主船运动学模型.模拟人的驾驶技术,建立巡航和定区域节能2种导航模式,设计推理规则.分析实测的电子罗盘和GPS数据误差原因.为提高定位精度,设计海明窗FIR数字滤波器以及巡航面积计算方法.基于VC++开发导航软件,在自主研发的监测船上开展实验.结果表明,FIR对电子罗盘信号的滤波效果优于GPS信号,巡航模式可实现大范围监测,定区域模式对重点区域进行监测时能耗较低.
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文献信息
篇名 湖水环境下自主监测船的GPS导航设计
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 自主船 导航策略 环境监测 FIR滤波 运动学模型
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 221-223,231
页数 分类号 TP39
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2012.08.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金英连 中国计量学院机电工程学院 43 246 9.0 13.0
2 王斌锐 中国计量学院机电工程学院 78 377 10.0 15.0
4 方水光 中国计量学院机电工程学院 6 61 5.0 6.0
5 黄艳岩 中国计量学院机电工程学院 22 95 6.0 9.0
传播情况
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
自主船
导航策略
环境监测
FIR滤波
运动学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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