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摘要:
基于GPS的个人出行轨迹在城市路网环境中信号丢失较为严重.针对城市轨道交通段的GPS信号缺失问题提出了相应解决办法.研究分析了出行者在换乘节点的一般时空行为以及GPS轨迹的形态特征,给出在特定情况下模型中最优路径的界定,以此制定出交通路段选取规则;在逻辑设计上结合地理信息数据库的语义信息和轨道交通网的拓扑结构,开发了基于广度优先原则的轨道交通段GPS信号的修补算法.此外,研究结合使用Baidu Map API开发了修补效果的在线可视化平台,以上海市内20组GPS个人出行数据进行了实例分析.结果表明,算法的修补效果良好,设计思路合理,且计算和修补时耗线性单增,具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 个人出行轨迹中轨道交通段GPS信号缺失修补算法
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 全球定位系统 信号缺失 轨道交通 轨迹完善
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 6-10
页数 分类号 U121
字数 4409字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季民河 华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室 30 425 12.0 20.0
2 徐超 华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室 5 23 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
全球定位系统
信号缺失
轨道交通
轨迹完善
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导