单向阀对双增压气路中气体流向影响的分析与研究

• 作者: 侯亚帮 姚春德 徐成耀 武炎 路平 韩伟强
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双电动增压气路 气体流向 单向阀
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 124-129
• 分类号: TK423
• 字数: 3058字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2012.06.124

摘要

搭建由双电动增压器与单向阀组成的试验台架并模拟研究单向阀对双增压气路中气体流向的影响规律,以提高电动增压器的补气效率,从而增大公交车柴油机工况突变时的进气量,改善瞬态烟度.通过向两个电动增压器设定不同的转速,分别模拟公交车柴油机的废气涡轮增压器和附加用于急加速补气的电动增压器,研究并分析在气路上设置单向阀前后对双增压气路中气体流向的影响.试验结果表明,电动增压器的流量大于废气涡轮增压器的流量时,出口总流量在无单向阀时大致等于废气涡轮增压器提供的流量,增加电动增压器的流量不会改变出口总流量,电动增压器补气效率低,柴油机的进气量未得到改善.有单向阀时,出口总流量随电动增压器流量增加而增大,电动增压器补气效率高,柴油机的进气量增大；电动增压器的流量小于废气涡轮增压器的流量时,电动增压器与单向阀不影响出口总流量,出口总流量与有旁通气路无单向阀时相同,即电动增压器不工作时不影响原机的进气量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	韩伟强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	5	45	4.0	5.0
3	徐成耀		2	14	2.0	2.0
4	路平		2	14	2.0	2.0
5	武炎	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	3	33	3.0	3.0
6	侯亚帮	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	5	43	4.0	5.0