基于转向回正性能的主销内倾角和主销后倾角解析研究

• 作者: 钱立军 马骏 高军
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向回正性能 主销后倾角 主销内倾角
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U461.6
• 字数: 2677字
• 语种: 中文

摘要

基于“驾驶员-汽车”系统转向控制力学分析,推导出了转向力矩的计算模型,并根据此计算模型及相关国家标准要求建立了残余横摆角速度与前轮定位参数的函数关系.在此基础上,提出了考虑转向回正性能的主销内倾角和主销后倾角解析设计理论,并通过对某轻型货车进行实例计算和试验验证,证明优化后汽车的转向回正性能更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立军		117	1759	22.0	37.0
2	马骏		30	124	7.0	10.0
3	高军	安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司	2	23	2.0	2.0