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摘要:
采用斜拉扣挂施工的特大跨径拱桥,在逐肋安装过程中,后安装拱肋会对已安装的拱肋高程产生影响。将大跨径钢桁架拱桥分片安装的施工过程与节段整体安装紧密联系起来,提出先整体后节段分步计算索力的思路,采用分步插值迭代方法,通过对扣锚索索力进行插值迭代,成功地计算出各片拱肋安装时的初始预抬值和张拉索力值以及扣塔的纵向水平预偏值,并用于工程中。
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文献信息
篇名 基于插值迭代法的特大跨径拱桥扣索索力计算
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 多肋拱桥 斜拉扣挂 索力 预抬值 插值迭代 ANSYS
年,卷(期) hdgl_2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 U448.22
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研究主题发展历程
节点文献
多肋拱桥
斜拉扣挂
索力
预抬值
插值迭代
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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