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摘要:
在深入分析车电系统故障模式的基础上,以广义随机Petri网为理论工具,提出一种基于GSPN的车电系统可靠性模型.通过仿真实验得到了系统可用度指标的动态变化曲线,分析了各个功能子系统对车电系统整体可用度的影响.该模型可为新型车电系统可靠性的分析、设计与优化提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于GSPN的车电系统可靠性建模与分析
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 车电系统 广义随机Petri网 可靠性 建模
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 175-178
页数 4页 分类号 TP271
字数 1979字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈克伟 15 40 4.0 5.0
2 杨德志 辽东学院经济学院 47 105 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
车电系统
广义随机Petri网
可靠性
建模
研究起点
研究来源
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火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
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