基于废气重吸策略的柴油机IEGR排气副凸轮仿真设计

• 作者: 凌建群 李进 褚超美 颜庭源
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 柴油机 内部废气再循环 排气门二次开启 凸轮 仿真设计
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1076-1080
• 页数: 5页
• 字数: 2849字
• 语种: 中文

摘要

本文中以某6缸增压柴油机为对象,对驱使排气门二次开启的排气副凸轮进行仿真设计,以实现基于废气重吸策略的柴油机内部废气再循环.首先建立目标机型的GT-Power仿真模型,对排气管内压力波进行仿真,确定排气门再次开启的时刻和持续时间等凸轮设计的边界条件；在此基础上设计了不同升程、持续角的10种凸轮型线,通过仿真寻找出凸轮相位、持续角和升程等设计参数对柴油机动力经济性能和EGR率的影响规律；最终给出排气副凸轮相位、升程和持续角等参数的合理选择范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建群	上海柴油机股份有限公司研发中心	15	61	4.0	7.0
2	褚超美	上海理工大学机械工程学院	71	578	13.0	20.0
3	颜庭源	上海理工大学机械工程学院	2	7	2.0	2.0
4	李进	上海理工大学机械工程学院	2	7	2.0	2.0