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摘要:
汽车横摆角速度是衡量汽车稳定性的一个重要指标.文章建立了汽车双质量振动系统的数学模型,结合汽车的悬架分析,应用控制系统的时域分析和频域分析方法,综合分析研究了横摆角速度对汽车振动性能的影响规律.
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文献信息
篇名 基于横摆角速度响应特性的汽车振动性能分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 动力学 横摆角速度 振动特性 汽车
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 23-26
页数 分类号 U46
字数 3025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.11.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包凡彪 北京理工大学珠海学院 16 42 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力学
横摆角速度
振动特性
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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15602
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