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摘要:
二氧化碳-原油体系的最小混相压力(CCMMP)是CO2驱油方案设计的关键参数之一.为了提高CCMMP的预测精度,利用实验测定的46个二氧化碳-原油体系最小混相压力数据,选取油藏温度、原油中的挥发组分、中间组分、C5+、注入二氧化碳中所含的甲烷、乙烷-丁烷、氮气和硫化氢的含量8个因素,运用统计与回归理论建立了8参数的CCMMP预测模型.并将本模型和已经发表的9种方法预测的46个油样的最小混相压力结果进行了对比,结果表明本模型的预测精度大幅度提高.利用该模型对吉林油田CO2驱油试验区的5口井油样的CCMMP进行了预测,并与实验结果进行了对比,相对误差范围0.05%~3.39%,进一步验证了本模型的可靠性.
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文献信息
篇名 二氧化碳-原油体系最小混相压力预测模型
来源期刊 石油学报 学科 工学
关键词 二氧化碳驱油 最小混相压力 预测模型 回归系数 油样
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 油田开发
研究方向 页码范围 274-277
页数 分类号 TE311
字数 2291字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李治平 中国地质大学海相储层演化与油气富集机理教育部重点实验室 144 1515 20.0 32.0
2 秦积舜 32 453 12.0 20.0
3 鞠斌山 中国地质大学海相储层演化与油气富集机理教育部重点实验室 24 297 9.0 17.0
4 陈兴隆 16 218 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
二氧化碳驱油
最小混相压力
预测模型
回归系数
油样
研究起点
研究来源
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期刊影响力
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