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原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
机车车辆在运用过程中,经常会出现车钩缓冲装置脱离托板形成的上浮(悬空)现象,给运用部门造成了不便.经过调研及分析,得出了上浮量的合理范围,为运用部门提供参考.
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车钩缓冲装置
选型
可伸缩密接式车钩缓冲装置的研制
伸缩式
密接式
车钩缓冲装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车钩缓冲装置上浮问题探讨
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 车钩缓冲装置 上浮 安全性评估
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 30-32
页数 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻冰玲 沈阳铁路机械学校机车车辆教研室 6 13 3.0 3.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车钩缓冲装置
上浮
安全性评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导